為什么直升機(jī)等人時，螺旋槳還轉(zhuǎn)個不停

看電視劇發(fā)現(xiàn)，里面的直升機(jī)等人的時候，螺旋槳還在不停的轉(zhuǎn)，那大風(fēng)吹得整個人都凌亂了，怎么不關(guān)一會兒發(fā)動機(jī)呢？其實呢，不關(guān)發(fā)動機(jī)是有很多科學(xué)原理的。

首先，關(guān)閉發(fā)動機(jī)是有要求的，必須等發(fā)動機(jī)降溫到60℃以下才能關(guān)閉。如果馬上將剛剛落地的直升機(jī)上處于高溫狀態(tài)的發(fā)動機(jī)關(guān)閉的話，會造成缸蓋、活塞等零件的變形毀壞，極大地減少了發(fā)動機(jī)的使用年限。

其次，直升機(jī)剛開始啟動的時候，不能馬上起飛，需要發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)一段時間直到液壓系統(tǒng)建立壓力之后，才能起飛。而且，主旋翼也需要時間達(dá)到起飛轉(zhuǎn)速。整個過程約消耗10分鐘的時間，在氣溫低的情況下時間還會更長。在一些分秒必爭的時刻，顯然是容不得這么長時間的啟動，比如接應(yīng)災(zāi)民，運輸急救物資等。

而且，發(fā)動機(jī)若要再次啟動，必須有專業(yè)檢修人員再對直升機(jī)進(jìn)行一次全面檢查，確定無危險之后才可以發(fā)動。因此，為了減少不必要的耗時，直升機(jī)短暫停留時不會熄滅發(fā)動機(jī)。

另外，啟動時耗費的燃料是開著發(fā)動機(jī)停留狀態(tài)的好幾倍。最后，如果直升機(jī)在沒有選擇的情況下，只能在一些地況不適宜的地方降落時，機(jī)體容易發(fā)生傾斜，若熄滅發(fā)動機(jī)，直升機(jī)是難以再次起飛的，然而可以利用螺旋槳轉(zhuǎn)動帶來的升力保持機(jī)體的平穩(wěn)。所以，直升機(jī)的發(fā)動機(jī)在短暫停留的時候，是不會隨便關(guān)閉發(fā)動機(jī)的。對于螺旋槳引起的大風(fēng)，就當(dāng)做體驗凌亂美了。
 

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